爱尔兰总理表示，在未来五到十年内，科克郡的飞镖式列车系统是可行的。
虽然Leo Varadkar排除了立即启动科克东西轻轨系统的可能性，但他表示，该市的公共交通计划将集中在公共汽车和火车上。
总理表示，全长17公里的轻轨系统是一个“好主意”，沿途有25个站点，全程运行时间为45分钟，但他说这不是目前的首要任务。
“都柏林的轻轨运行得非常好，我希望看到更多的轻轨。我不明白为什么我们不能在其他城市也这样做。但科克的首要任务当然是科克大都会铁路。所以你会知道我们在米德尔顿周围是双轨的，有人建议在科克周围建一套全新的车站。
“所以我想说，在科克的公共交通方面，优先考虑的是巴士连接和科克都市铁路，它正在升级现有线路上现有的火车服务，并建立新的车站，如果你喜欢，就像科克飞镖一样。我认为这在中期可能更容易实现。”
2021年6月，政府宣布在科克郡投资1.85亿欧元建设通勤铁路。该计划旨在为科克地区通勤铁路网络提供显着的容量增加，包括在肯特站建造一个直达平台，在Glounthaune和Midleton之间增加一倍的线路，以及重新信号，以期未来电气化，从而允许更频繁的服务。
该计划还设想了几个新的通勤火车站的发展，包括在莫纳德，布莱克浦，蒂沃利，Carrigtwohill West和Water Rock，在Mallow到Midleton线上，在Ballynoe在Cork到Cobh线上。
瓦拉德卡先生说，政府的目标是围绕这些车站进行发展。
“(我们的计划是让人们)进入城市和穿过城市，但同时也要确保开发发生在火车站周围，因为那里更可行。我们已经获得了到米德尔顿的双轨铁路订单，所以在未来5到10年内，为科克郡建造一个重型铁路、dart型系统是完全可以实现的，我认为这是我们应该努力的目标。”
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